Бюджетный Q40 номер 2

[Fighter29]

Вклеиваем петли на медленном циакрине и проверяем как все работает :

https://disk.yandex.ru/i/NDc1yP8Vu6Y9IQ

Получилось отлично ))

[Fighter29]

Можно сразу сделать костыль . Тут нет предела фантазии ))) . Я предпочел такой :

[Fighter29]

Осталось нам сделать систему остановки двигателя. Как уже говорил , я предпочитаю делать привод руля поворота и глушку на одну машинку. Но в данном случае решил сделать исключение. Использую HV серву Hitec-5087MH . Это хорошая и не совсем дешевая цифровая серва , но у меня она поучаствовала в крэше , тем не менее отлично работает без замечаний. Поэтому лучше не рисковать установкой серв после аварий на ответственные приводы, а вот для установки на глушку или привод РП она пойдет в самый раз. Тут мы ничем не рискуем. Скотт Хартман настоятельно рекомендует устанавливать бак на этой моделе как можно выше в районе фонаря кабины . Мы так почти и сделаем. Задней частью бак будет упираться через мягкую прокладку в плату серв и на 1/3-1/2 будет поднят выше верхней поверхности капота двигателя в пространстве кабины. В кабину надо приклеить подготовленные по форме бака и фонаря куски легкого пористого материала . Вариантов куча. К баку приклеить такой же материал в тех местах, где он может касаться элементов конструкции . Мой бак уже повидал виды но работает хорошо ))

[Fighter29]

Я кстати предпочитаю Тетре - Jett. Бак удобнее располагать пробкой назад, но в данном случае это приведет к чрезмерному удлинению шлангов, така как бак стоит довольно далеко от мотора. Поэтому установим его пробкой вперед, сдвинув, максимально назад. Придется пожертвовать стабильностью центра тяжести . Будем исходить из того что к концу гонки по мере выработки топлива ЦТ сместиться вперед и самолет полетит устойчивее, когда как соперники наоборот начнут уставать
К задней части можно приклеить петлю из скотча чтобы было удобно его при необходимости вытаскивать. Узел пережима делаем из тонкой сталистой проволоки. Стакан можно сделать на токарном станке, у кого он есть. У меня нет, поэтому я его сделал из отрезка алюминиевой трубки и бобышки за 10 минут. Этот узел можно установить на моторном шпангоуте , если там есть место или внутри фюзеляжа . Я выбрал второй вариант, установив его на дополнительной перегородке, которая так же будет играть роль полушпангоута для фиксации бака.

[Fighter29]

Все что нужно приклеиваем . Откусываем тягу по длине, сделав Z-изгиб на конце со стороны качалки. Для питания нужно обязательно использовать мягкую силиконовую трубку, хотя бы на участке пережима через трубочки-переходники . Проверяем как все работает

[Fighter29]

Как всегда все работает отлично :
:D :D :D

https://disk.yandex.ru/i/YPAFssI_HZJxiw

[Fighter29]

В принципе мы сделали всю механику фюзеляжа, все самое сложное. Осталось самое нудное
Это отделка. Поэтому сейчас откручиваем и снимаем все что можно открутить и снять. Так же нужно наклеить бумажный скотч на те части которые нам не нужно красить и грунтовать. Это отсек двигателя и внутренний отсек фюзеляжа.

[Fighter29]

Как все подготовили можно дунуть грунтом в первый слой, чтобы понять сколько на поверхности косяков , которые сразу проявятся и вылезут после высыхания грунтовки.

[Fighter29]

Ну вот грунтовка и высохла. Действительно , работы предстоит еще много по доводке. Придется много чего зачистить, выровнять, зашпаклевать разными шпаклевками, опять зачистить, опять покрыть грунтовкой и возможно опять все повторить, Может разве не везде а где то локально. После этого фюзеляж и стабилизатор будет готов к окраске. Но красить мы торопиться не будет. Нас еще ждет крыло. Поэтому пока делаю паузу . Нет смысла выкладывать нудный процесс доводки фюзеляжа. Выложу , когда будет готов к окраске. И тогда начнем крыло.
Но и на этом этапе модель смотрится симпатично и не обычно. Мне нравится ))

[Fighter29]

Появилось время снова взяться за самолет. Все таки выложу пару фото промежуточного этапа доводки, Первичную зачистку можно сделать 800 наждачкой по мокрому. Далее крупные изьяны шпаклюем автомобильной финишной 2-х компонентной шпаклевкой, мелкие - однокомпонентной нитро, только учитываем ее усадку при высыхании. Последующую зачистку по шпаклевке нет смысла делать наждачкой менее 600. После чего снова покрываем фюзеляж грунтовкой.