КЛУБ F3T

Не тут то было ))) Как я писал раньше, нельзя класть на алкидный грунт акриловые краски . Или , если это делать, то давать сохнуть алкидному грунту очень и очень долго. Но лучше не рисковать и использовать обычный автомобильный акриловый грунт. Иначе краска может вступить в реакцию с грунтом, что у ...

казалось бы ))

Ну и в завершении покрываем все части модели двух компонентным лаком, желательно жидким. Авто эмальные магазины сейчас могут закачивать двух компонентный лак тоже в баллоны . Я так и делал. Только живет этот лак в баллоне до 3-4 часов, потом просто не сохнет. Поэтому при таком варианте растягивать р...

Кроме самолета , получим и кучу мусора :D

После снятия трафаретов и масок на границе цветов образуется микро бортик, который аккуратно удаляем зачистив 1000-1200 наждачкой. Всю краску тоже зачищаем мокрой наждачкой с водой . Я дохожу до 1500 зернистости.

Так шаг за шагом красим весь самолет.

После просушки одного цвета , его закрываем маской из скотча и газеты и красим другой.

Для разделения цветов используем бумажный малярный скотч .

Начинаем красить. Не нужно стремиться положить сразу толстый слой , особенно если краска не укрывистая. Лучше несколько тонких слоев с промежуточной не долгой сушкой. Вначале делаем надписи . Первые слои светлые, темные только сверху и не наоборот.

Готовим трафареты и маски под полосы, эмблемы и надписи. Сложные вещи в наше время лучше доверить рекламным фирмам . Делаем макет в любом бесплатном графическом редакторе, если нет к примеру Corel draw . Договариваемся с конторой и отправляем им на почту файл. Однозначно договариваемся только с теми...