Новый бюджетный класс 1/2 F3D Юниор

[Falcon16]

Всем привет!
Созрело решение выдвинуть на обсуждение проект правил нового любительского класса 1/2F3D Юниор
Идея класса простая:
Самодельный самолет из дерева и пенопласта, или даже пластмассовый из-под 3Д печати в размерах F3T/Q40 с мотором от Q500. Топливо с нирометаном. Винт 9 дюймов. Полеты по короткой базе, взлёт с колес.
Концепция класса - модель начального уровня, доступная для постройки дома или в кружке, с минимальными затратами на материалы и оборудование. Доступные в продаже ДВС, на покупном топливе с нитро метаном, для простоты эксплуатации.
Расчетная скорость 200км/ч, +/- 10-15% должна обеспечить на короткой базе динамику близкую к старшим классам, но более безопасна с точки зрения надежности управления и скорости реакции. Подходит всем без исключения: от пионеров до пенсионеров. Зачтённые балы по ЕВСК для класса 1/2 F3D.
Допускается использование различных доступных материалов для постройки модели, которые в купе с некоторыми конструктивными требованиями, обеспечивают самолёту необходимую прочность. Однозначно запрещены полностью готовые композитные модели, за исключением композитных заготовок фюзеляжа. Крыло либо наборное, либо печатное, либо пенопласт+бальза.
Подробности технологий читайте в приведённой редакции правил.
https://cloud.mail.ru/public/QuNv/TGLrDLmfJ

[Ryba18]

Самодельный самолет из дерева и пенопласта, или даже пластмассовый из-под 3Д печати в размерах F3T/Q40 с мотором от Q500. Топливо с нирометаном. Винт 9 дюймов. Полеты по короткой базе, взлёт с колес.

Что-то это все напоминает.....дайте подумать......ООО это же Q500 c колесами и нитрометаном - надо больше одинаковых классов, будем летать по 3 человека, зато все в финале ))

[Sergey S]

Что-то это все напоминает.....дайте подумать......ООО это же Q500 c колесами и нитрометаном - надо больше одинаковых классов, будем летать по 3 человека, зато все в финале ))

КЛАСС ½ F3D (F3T) Версия "Юниор" Вариант планера можно посмотреть здесь

[Falcon16]

Самодельный самолет из дерева и пенопласта, или даже пластмассовый из-под 3Д печати в размерах F3T/Q40 с мотором от Q500. Топливо с нирометаном. Винт 9 дюймов. Полеты по короткой базе, взлёт с колес.

Что-то это все напоминает.....дайте подумать......ООО это же Q500 c колесами и нитрометаном - надо больше одинаковых классов, будем летать по 3 человека, зато все в финале ))

Ну так и что в этом плохого?
Всем хорошо. Детям разряды, руководителям кружков доступная техника, огранизаторам соревнований кворум, врослым спорстменам подрастающая смена.
Квик так то всем хорош, но вот беда - разряд не получишь и от взрослых гонок далеко отстоит по скорости и пилотрованию, затраты те же.
Больше классов - больше свобода выбора. Ну, а кому комфотрно в квике, тех никто не гонит в другие классы, летайте в удовольствие.

[Ryba18]

Самодельный самолет из дерева и пенопласта, или даже пластмассовый из-под 3Д печати в размерах F3T/Q40 с мотором от Q500. Топливо с нирометаном. Винт 9 дюймов. Полеты по короткой базе, взлёт с колес.

Что-то это все напоминает.....дайте подумать......ООО это же Q500 c колесами и нитрометаном - надо больше одинаковых классов, будем летать по 3 человека, зато все в финале ))

Ну так и что в этом плохого?
Всем хорошо. Детям разряды, руководителям кружков доступная техника, огранизаторам соревнований кворум, врослым спорстменам подрастающая смена.
Квик так то всем хорош, но вот беда - разряд не получишь и от взрослых гонок далеко отстоит по скорости и пилотрованию, затраты те же.
Больше классов - больше свобода выбора. Ну, а кому комфотрно в квике, тех никто не гонит в другие классы, летайте в удовольствие.

Кто же мешает в квике разряды давать?? Тут же будет такой же не фаишный и не официальный класс. Да и какая доступная техника с формованными физюляжами и колесами.

Короче идея хорошая, а я тролль, которому надо больше электричества, можно даже электрических Q40

[Falcon16]

Ну я же сразу дал дисклеймер по классу. Технлогии любые доступные, хоть из навоза и палок. Лишь бы прочно было. Композит вообще не требуется, и я бы сказал не особо желателен.
А разряды на квике не получить крайне трудно. Квики в среднем очень медленные. Только не говорите мне что кое кто летит 75 секунд. Это обычно опытные гонщики. А так норма 90 секунд. Я уверен с новым классом все полетят быстрее.

[Fighter29]

Типичный представитель такого класса

[Sergey S]

Типичный представитель такого класса

Прикольный аппарат

[пилот411]

А зачем выдумывать велосипед когда такой класс уже существует это Q-500 стандарт. Модель самая простая для постройки даже школьник при желании ее соберет на раз два, она массовая судя по проходящим соревнованиям в Екатеринбурге где выходит 27 экипажей на старт и Нижнем Новгороде 10 экипажей на старте, по сравнению с F-3D 1/2 Екатеринбург 5-7 экипажей Нижний 3 экипажа . Мотор стандартный из коробки без доработок рассчитанный на 5-15% нитрометана. Про шасси могу поспорить надо ли оно так как не во всех регионах есть места где возможно взлететь с колес не говоря уже о безболезненной посадки для модели. Я уже не раз обсуждал этот вопрос с Евгением Киберевым на что он упорно мне говорил что надо развивать класс Q-40 якобы он становится массовым но только не понятно для кого. Модель стоит от 250-500 долларов, мотор тоже долларов 500 и на коленке ты его не соберешь и не настроишь, а еще надо уметь работать с этим мотором да он и простому школьнику не по карману будет. А Q-500 стандарт самое то и правила готовые есть только немного подкорректировать и можно смело строить самолеты и гонять. Разрешить в них использовать нитрометан и скорость там будет в пределах предложенной. И я думаю что название надо оставить как есть, потому что Юниор подразумевает участие школьников, а класс "Стандарт подразумевает, что все стандартное из коробки и оно не зависит от возраста участника.

[пилот411]

Опытные гонщики пусть на F-3D летают, а новый предложенный класс который предлагают подразумевает тех кто хочет попробовать себя в гонках сделав модель из доступных материалов сам и выступить с ней на соревнованиях на начальном уровне. В Америке я так думаю именно класс Q-500 стандарт и придумали для таких целей, это потом уже он перерос в Q-500 спорт для тех кому скорости не хватало.