КЛУБ F3T

Форма каналов стандартная, без хитростей, но качество поверхности радует.

Обратите внимание не снимке ранее, на количество регулировочных прокладок, как установленных на мотор, так и в комплекте. Это приятный бонус, снимающий вопросы регулировки мотора в широчайшем диапазоне фаз и объема камеры сгорания. Прокладки высочайшего качества с маркировкой. 95F872FA-412F-4C82-972...

Главное отличие в конструкции нового ДКТ по сравнению со старым, это гильза с большим фланцем.

Ребра охлаждения развитые, более мощные, чем Нельсон. Возможно это является основной причиной меньшей склонности ДКТ к перегревам на старте, чем бывает страдают нельсоны при неправильной настройке. 9D7CAF19-4DE2-42B1-81A8-B90C9C76BAFB — средний размер.jpeg Так же существенно увеличена головка двигат...

Носовой подшипник фиксируется посадкой "на горячую". Схема установки вала стандартная, без "хитростей"

В процессе разбора обратил внимание на высокое качество изготовления всех деталей. Литье картера чистое, без дефектов. Качество декоративной обработки наружной поверхности картера немного отличается от нельсона. У ДКТ более крупная текстура пескоструйной обработки, что в прочем не портит внешний вид...

Один из первых образцов недавно попал мне в руки, и я не мог упустить возможность сравнить его с ближайшим конкурентом Nelson Q40 LS.

В прошлом году фирма анонсировала запуск в производство обновленной, существенно доработанной версии мотора. 326128873_883855572928881_6948609953662437277_n — средний размер.jpeg Стимулом к возобновлению производства послужил существенный рост спроса и цен на моторы класса Q40 (с 450 до 650 долларов...